Последний платеж был сделан в марте 2024 года, и вернуть эти средства невозможно. При этом предприятие претендует также на финансирование по проекту из Фонда восстановления, в котором стало участвовать через полгода после начала войны, когда уже публично обсуждались связи его владельцев с Кремлем, сообщила программа Латвийского телевидения "de facto".
Чаще всего в связи с РЭЗ упоминаются олигархи Андрей Бокарев и Искандер Махмудов, тесно связанные с Кремлем. Однако через цепочку предприятий заводом владеют и другие их российские бизнес-партнеры - Дмитрий Комиссаров и Кирилл Липа. Все четверо также связаны с "Трансмашхолдингом" - российским вагоностроительным предприятием, находящимся под санкциями США, которое раньше упоминалось на сайте РЭЗ в числе партнеров, для которого латвийский завод производил комплектующие.
Тем временем в Латвии принадлежащий им завод получал европейские средства для повышения энергоэффективности и улучшения производства электрооборудования для поездов. В Центральном агентстве финансов и договоров (ЦАФД) сообщили, что по одному проекту последний платеж был сделан в январе, а по другому - в марте. Бокарев и Махмудов уже входят в санкционные списки ряда стран, но не Европейского союза. "Проводя оценку, агентство использует информацию о санкциях, и, если человек или компания находились бы под санкциями, то сотрудничества и платежей бы не было. Но на данный момент законодательство не предусматривает иного способа, как оценивать компании, которые имеют какие-то связи с Россией. Поэтому агентство действует в рамках законодательства", - пояснила заместитель директора ЦАФД Гундега Шулца.
Но это еще не все, что предприятие может получить от Европы - РЭЗ принимает участие в исследовании, финансируемом совместно с Фондом восстановления, и претендует на 156,5 тыс. евро. Причем, в отличие от предыдущих проектов, которые начались до полномасштабного вторжения России в Украину, этот проект был начат уже полгода после него.
Lsm.lv