— Велоспорт в последние годы стремительно вырвался в лидеры — его популярность в Латвии уже никем не оспаривается, а порой она и вовсе зашкаливает. Существует ли у федерации конкретный план по возвращению из кризиса, из простоя?
— План, разумеется, есть. Мы следим за всеми изменениями, участвуем во всех видеоконференциях. Ждем 9 июня и готовимся моментально возобновить сезон. Вообще–то наш вид спорта благополучно переживает весь этот непростой период. Но план гонок у нас есть, в том числе и индивидуальных, где встречи спортсменов сведены до минимума. Разве что вопросы со стартом и финишем надо доработать. А так ждем команды — и вперед.
— Сейчас порой возникает такое ощущение, что вся Рига пересела на велосипеды.
— Но это же вполне естественно. Люди засиделись в своих домах и квартирах, хочется движения. Вот они и вышли на улицу, вентилируют свои легкие. Нас это только радует — больше поклонников велоспорта не помешает.
— Если посмотреть на календарь, то там уже в середине июня масса всевозможных соревнований.
— Уже 14 июня в Валке должна пройти шоссейная гонка. В маунтинбайке, или горном велосипеде, много стартов. Но тут надо понимать — еще неизвестно, сколько разрешат участников на соревнованиях. Это все–таки массовые старты, и тут есть разница — 300 или 500 человек.
— А если говорить о главных гонках на шоссе — чемпионатах Латвии и сентябрьской гонке "Виенибас". Какие тут могут быть изменения?
— Даты проведения чемпионатов Латвии должны быть согласованы с Международным союзом велосипедистов (UCI). Именно оттуда нам присылают варианты с датами. То есть с окнами в международном календаре, чтобы все сильнейшие наши гонщики смогли участвовать. И мы всегда следуем таким рекомендациям. Ориентировочно — это август, так что надо еще подождать. А вот насчет нашей самой главной национальной гонки — "Виенибас", то ее проведение в этом году остается под большим вопросом. Очень много участников, большая подготовительная работа, и если к июлю мы с ней не определимся, то в 2020 году она проведена не будет. Мы просто не успеем к сентябрю все сделать.
— А сколько участников вы ожидаете?
— Более 6000 человек. Так что тут все сложно пока. Это и медали, и номера, и регистрация. Мы не можем позволить себе фальстарт, иначе понесем убытки. Да и люди должны заранее все знать. У нас тут такие же примерно проблемы, как с Рижским марафоном. Впрочем, и без гонки "Виенибас" у нас будет что посмотреть. Тот же МТВ — в нашей стране для горного велосипеда уже есть 12 трасс. И тут мы придумали одну вещь, так как нам никто не разрешит проводить соревнования с тысячью участниками.
— И что же это за секрет?
— Секрета тут никакого нет. Так как трасс много, то все желающие смогут соревноваться на время. Каждый заранее узнает свое время старта, свою трассу, а это будет та трасса, где человек тренировался. И таким вот образом мы будем выявлять сильнейшего на определенных отрезках — на 15 км, на 30 км. Такие вот скоростные участники. Все будет четко обозначено. Потом мы соберем все результаты, обобщим их и будем так определять сильнейшего. Но это только до августа. Потом вернемся к привычным вариантам.
— Люди заждались таких стартов…
— Разумеется, поэтому мы и придумали такой выход из положения.
— Как чувствуют себя лидеры сборной Латвии — Томс Скуиньш, Кристс Нейландс и остальные?
— Это наши лучшие гонщики, на которых мы возлагаем большие надежды. Скуиньш застрял в Испании, там и тренируется — крутит педали в своей квартире. Нейландс все же успел возвратиться домой. Это те гонщики, которые готовятся в составах своих команд к самым престижным гонкам. Скуиньш и Нейландс выступят в этом году на "Тур де Франс", на испанской "Вуэльте" дебютирует Эмилс Лиепиньш, который также пока тренируется в Латвии. Уже с августа пойдет череда серьезных гонок, и все наши парни уже будут в деле.
Владимир ИВАНОВ.