Инфраструктура и анализ данных
ИИ и Интернет вещей постепенно меняют наш мир, оказывая влияние на общество в целом. В городскую инфраструктуру интегрируют все больше интеллектуальных систем, которые со временем начинают определять наш образ и ритм жизни. В скором времени различные микродатчики будут отслеживать качество воздуха, шумовое загрязнение, уровень загрязнения воздуха, а также эффективность всевозможных городских процессов.
В настоящее время 55% населения мира проживают в городских районах, а к 2050 году эта цифра возрастет до 70%. Согласно прогнозам, к этому времени урбанизация может увеличить численность городского населения еще 2,5 миллиарда человек. В таких условиях искусственный интеллект будет также отслеживать то, как мы передвигаемся по городу, работаем и отдыхаем. Через 30 лет у нас будут уже совершенно новые версии этих модальностей.
Строительство
Сфера строительства является одним из самых сложных секторов для искусственного интеллекта. По прогнозам транснациональной
инфраструктурной компании Balfour Beatty, к 2050 году роботы начнут действовать бригадами, создавая сложные конструкции с использованием новых динамических материалов, а отдельные элементы сооружений станут самосборными.
Во время их работы сверху будут летать дроны, сканируя участок и отправляя инструкции роботизированным кранам, экскаваторам и автоматизированным строителям. В результате весь процесс будет происходить без физического участия человека, роль которого изменится с застройщика на контролера, управляющего всем удаленно.
Даже если на стройплощадке понадобится непосредственное присутствие людей, они будут использовать роботизированные экзоскелеты и системы нейронного управления для перемещения, управления механизмами и роботами на месте. В конечном итоге это позволит свести к минимуму потенциальные риски получения травм.
Однако из-за полной автоматизации мы можем начать терять признаки «человеческой руки» и тактильных качеств в строительстве.
Транспорт
В сфере транспорта уже происходят масштабные преобразования. Помимо изменения приоритетов в видах топлива, переосмысливается наземный и воздушный транзит, его регулирование и структура. Общественный транспорт начинает все больше ориентироваться на пользователя услуг.
Если посмотреть на эволюцию транспорта за последние 200 лет, то в результате инноваций статус-кво нарушается примерно каждые 50–70 лет. Это можно наглядно проследить на примере перехода от кораблей и поездов к автомобилям и самолетам. Инновации со временем неизбежно изменяют способы транзита, путешествий и торговли.
Сегодня компании уже работают над проектами вакуумного поезда (Hyperloop) и планетарной транспортной сети, которая позволит добраться в любую току Земли в течение часа.. В то же время другие изобретатели стремятся перенести нас в небо, чтобы спроектировать и разработать центры воздушного такси по всему миру.
Эти идеи могут кардинально изменить инфраструктуру, пути сообщения глобальное взаимодействие. Однако проектирование подобных систем, их функционирования и связанных коммуникаций является очень сложным процессом, поэтому для решения различных задач в процессе разработки транспорта будущего все чаще используется ИИ.
Рабочие места
По прогнозам исследователей, из-за развития автоматизации и роботизации через 20 лет 50% всей работы, выполняемой сейчас людьми, будут делать роботы. Причем заменены будут не только люди, занимающиеся физическим трудом, но и многие офисные клерки.
Профессии, требующие высокого уровня креативности (дизайнеры, архитекторы) и взаимодействия с людьми (врачи, учителя), или имеют низкий процент повторяющихся действий (механики, врачи), наиболее сложны для машины. Поэтому они будут заменены в последнюю очередь, либо так и останутся исключительно «человеческими».
Однако вместо упраздненных профессий появятся новые, связанные с мониторингом, координацией и контролем интеллектуальных систем.
В этом преобразовании ключевую роль будут играть алгоритмы искусственного интеллекта, которые позволят нам производить гораздо больше товаров и услуг с меньшими затратами. Не исключено, что к 2050 году они уже будут превосходить человека, и смогут выполнять большую часть работы. В связи с этим возникают различные экзистенциальные вопросы, включая потребность в ведении безусловного базового дохода.