Как поясняет Reuters со ссылкой на выдержки из выступления главы Volkswagen Оливера Блюме на конференции Sueddeutsche Zeitung Wirtschaftsgipfel в Берлине, немецкий автопроизводитель пока не принял решения относительно сроков выпуска электромобиля стоимостью 20 000 евро, но генеральный директор компании убеждён, что добиться самой возможности сделать это Volkswagen сможет во второй половине текущего десятилетия.
К тому времени компания рассчитывает перейти на использование унифицированных аккумуляторных ячеек призматической компоновки, которые позволят снизить затраты на выпуск батарей в два раза.
В марте Volkswagen продемонстрировала концепт-кар ID.2all, который должен с 2025 года лечь в основу серийного электромобиля, позволяющего проезжать без подзарядки до 450 км и восполнять этот заряд с 10 до 80 % примерно за 20 минут.
Выпуск унифицированных аккумуляторных ячеек компания собирается наладить на строящемся предприятии в Германии как раз с 2025 года, поэтому и прогнозы относительно появления машины на электротяге за 20 000 евро привязаны к этому сроку.
«Мы несём ответственность за то, чтобы выводить на рынок правильные продукты по правильной цене», — заявил глава Volkswagen на этой неделе.
По его словам, после удовлетворения спроса на электромобили со стороны ранних адептов, нужно убедить прочих потребителей при помощи технологий, которые не располагают возможностью установить зарядную станцию дома. Инфляция, неразвитость зарядной структуры и отказ от субсидий в настоящее время работают против спроса на электромобили, по словам Оливера Блюме.
Отметим, что для европейского рынка выпуск электромобиля стоимостью около 20 000 евро становится навязчивой идеей для многих местных производителей.
Stellantis в июне этого года в качестве ориентира взяла отметку в 25 000 евро, намереваясь начать продажи Citroen e-C3 в начале 2024 года. Намерения снизить планку до 20 000 евро к 2025 году выразила Renault, а теперь и Volkswagen оставляет за собой право присоединиться к конкурентам в эти сроки.
Тем более, что и Tesla не особо собирается им уступать, собираясь наладить в Германии выпуск электромобиля стоимость 25 000 евро.