Российские автолюбители задаются вопросом: почему автомобиль «Москвич» продается по таким ценам, которые зачастую даже превышают аналогичную модель под китайским шильдиком JAC?
"Ответ был следующим - говорит автоэксперт Константин Двинский, -Как известно, сейчас локализация «Москвича» минимальна. Только переходят от крупноузловой к мелкоузловой сборке. В настоящий момент главной задачей завода является развитие производства, переход к максимально возможной собственной базе комплектующих. Согласно данной теории, предприятие сейчас и вовсе не заинтересовано в резком росте продаж. Ведь какой смысл продавать «китайца» с переклеенным шильдиком? Все усилия направлены на обновление и модернизацию производства, которое в случае роста выпуска и продаж будет перегружено и отвлечено от своей основной задачи. С другой стороны, работать чисто «на склад», постепенно осваивая и локализуя производство тоже особого смысла нет. Поэтому - совсем небольшие продажи.
"После того, как данная версия была озвучена, мной был задан следующий вопрос. Не велик ли риск того, что сейчас «Москвич» приучит граждан к тому, что это сильно переоцененный со стоимостной точки зрения автомобиль, и если даже что-то поменяется, исправить такую репутацию будет сложно? Мой собеседник частично согласился, однако это будет уже дело маркетологов формировать новый образ, а также объеме тех денег, которые будут выделяться на приведение ценовой политики к адекватным значениям".
"И последний момент. Когда же будет пройдена эта точка? Скорее всего, подвижки мы увидим, когда «Москвич» будет выпускаться на собственной платформе. Ее обещают запустить в 2025 году".