"Ситуация в Балтийском регионе вблизи российской границы становится слишком неспокойной, чтобы ее игнорировать", — отметил глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис.
"Если кто-то выключит вам фары ночью, когда вы ведете автомобиль, это будет опасно", - сказал Ландсбергис.
"Мы воспринимаем то, что происходит с GPS, как часть враждебных действий России, и мы определенно обсудим это с нашими союзниками", — сказал глава эстонского МИД Маргус Цахкна. Он заявил, что считает это "гибридными атаками".
В публикации Financial Times со ссылкой на источник говорится, что Россия глушит сигналы GPS, чтобы предотвратить атаки беспилотников на Калининград.
В марте 2024 года самолет британских ВВС, на котором находился министр обороны Великобритании Грант Шэппс и группа журналистов, потерял сигнал, когда возвращался из Польши и пролетал недалеко от Калининграда.
В апреле 2024 года газеты The Sun писала, что тысячи британских авиарейсов были подвергнуты подавлению систем GPS. Предполагается, что этого сделала Россия. О помехах в воздушном пространстве стран Балтийского региона на более чем 2300 своих рейсов отчиталась авиакомпания Ryanair, Wizz Air — на почти 1400, British Airways – на 82, а EasyJet – на четырех.
25 и 26 апреля два самолета авиакомпании Finnair, направлявшихся из Хельсинки в эстонский город Тарту, были вынуждены вернуться в аэропорт вылета из-за помех в GPS.
Сегодня Finnair заявил, что, как минимум, на месяц прекращает полеты в Тарту по соображениям безопасности.
Финский перевозчик заявил, что полеты в эстонский город не будут совершаться как минимум до 31 мая, "чтобы ввести в аэропорту Тарту альтернативное решение для захода на посадку, не требующее сигнала GPS".