Робот-курьер, вероятно, останется ключевым продуктом Serve Robotics, пишет Gizmodo. «В то время как беспилотные автомобили исключают из процесса водителя, роботизированная доставка устраняет сам автомобиль и делает услугу устойчивой и доступной для всех», — сказал сооснователь и глава Serve Robotics Али Кашани.
Serve Robotics не раскрыла подробностей финансирования, но сообщила, что раунд серии А ещё не завершен, отмечает TechCrunch. Компания начинает работу с 60 сотрудниками в штаб-квартире в Сан-Франциско и офисами в Лос-Анджелесе и Ванкувере, Канада.
В 2017 году Postmates купила Lox Inc., стартап Кашани, и запустила производство роботов-курьеров, передвигающихся по городским улицам. Идея состояла в том, чтобы за счёт исключения автомобилей из процесса доставки сократить накладные расходы в долгосрочной перспективе.
«В течение следующих 20 лет новые мобильные роботы войдут во все аспекты нашей жизни, начав с доставки еды», — считает Кашани.
Коронакризис подтолкнул Uber сузить фокус своего бизнеса и отказаться от некоторых проектов ради повышения прибыльности. Среди них — шеринг электросамокатов и велосипедов Jump, доля в $500 млн в дочерней логистической компании Uber Freight, подразделение беспилотных автомобилей Uber ATG и подразделение аэротакси Uber Elevate.