С 2018 года мост длиной 2,4 километра и высотой в 55 метров возводит китайская дорожная компания China Road and Bridge Corporation (CRBC). Масштабный проект оценивается в 420 миллионов евро (500 миллионов долларов), 85 процентов затрат взял на себя Евросоюз.
«Мост является стратегическим достижением государства, которое исполняет давнюю мечту жителей соединить два побережья», — выступил на церемонии премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович.
Предыдущие три десятилетия независимости страны после распада Югославии в 1990-х годах проехать до туристического региона Хорватии Дубровник-Неретва можно было только по суше через территорию Боснии и Герцеговины. Новая морская переправа позволит организовать движение напрямую, минуя проверки на границе с соседними государствами. Завершение строительных работ и запуск моста для автомобилистов планируют на июнь 2022 года.
Китай несколько лет подряд участвует в крупных стройках дорожной инфраструктуры в Центральной и Восточной Европе в рамках своей программы «Один пояс и один путь» для расширения транспортных и торговых связей. КНР также реализует проекты и в России. В 2020 году был достроен первый в истории автомобильный мост через реку Амур, который соединил Благовещенск в Амурской области с городом Хэйхэ в китайской провинции Хэйлунцзян.