Расширение зоны сверхнизких выбросов на весь Лондон вступило в силу. Теперь любой водитель, въезжающий в столицу на автомобиле с дизельным двигателем ниже стандарта Евро-6 или на машине с бензиновым двигателем ниже стандарта Евро-3, обязан будет платить по 12,5 фунта стерлинга в сутки.
Благотворительные организации, местные советы и жители Лондона критикуют данную политику, назвав её «мероприятием по сбору денег», а министр транспорта Марк Харпер заявил, что заблокировал бы принятое решение, имея на это полномочия.
Для мониторинга новой зоны компания Transport for London установит 2750 камер за пределами Лондона. По состоянию на середину августа было введено в эксплуатацию 1900 камер, что составляет почти 70% от общего запланированного количества.
Однако критики ULEZ разбивают данные камеры, либо заливают их краской или перерезают провода. Муниципальные власти, граничащие с Лондоном, в свою очередь, отказались устанавливать дорожные знаки, предупреждающие водителей о том, что они собираются въехать в зону ULEZ.