Американские военные уничтожили семь беспилотников и машину станции управления в контролируемых хуситами районах Йемена. Удары были нанесены потому, что дроны и транспортное средство «представляли непосредственную угрозу силам коалиции США и торговым судам в регионе», говорится в заявлении Центрального командования США (CENTCOM) в социальной сети X.
Поддерживаемые Ираном хуситы нападают на суда в Красном море и Аденском заливе с ноября 2023 года, совершая нападения, которые, по их словам, выражают солидарность с палестинцами во время войны между Израилем и ХАМАС в секторе Газа. Ранее военный представитель хуситов Яхья Сари взял на себя ответственность за нападения на четыре судна, включая «прямое попадание» в танкер «Делоникс» в Красном море после операции с использованием ряда баллистических ракет.
Однако Управление морских торговых операций Соединенного Королевства (UKMTO) сообщило, что в пятницу пять ракет были выпущены в «непосредственной близости» от этого судна, которое, по его словам, не сообщило о каких-либо повреждениях. По данным UKMTO, которым управляет британский Королевский флот, «Делоникс» находился примерно в 277 километрах к северо-западу от порта Ходейда, контролируемого хуситами.
Хуситы также заявили о нападениях на нефтяной танкер «Валер» и контейнеровоз «Йоханнес Маерск» в Средиземном море и балкер «Иоаннис» в Красном море.
В декабре Соединенные Штаты объявили об инициативе по обеспечению безопасности на море, направленной на защиту судоходства Красного моря от нападений хуситов, которые вынудили коммерческие суда отклониться от маршрута, по которому обычно осуществляется 12% мировой торговли.
CENTCOM заявило, что американские удары были нанесены для того, «чтобы защитить свободу судоходства и сделать международные воды более безопасными».
«Это продолжающееся злонамеренное и безрассудное поведение поддерживаемых Ираном хуситов угрожает региональной стабильности и ставит под угрозу жизни моряков в Красном море и Аденском заливе», - говорится в заявлении Центрального командования США (CENTCOM).
Атаки хуситов привели к резкому росту расходов на страхование судов, следующих транзитом через Красное море и побудили многие судоходные компании вместо этого выбрать гораздо более длинный путь вокруг южной оконечности Африки.