В исследовании, подготовленном в третий раз, были собраны данные о времени, которое суда должны проводить в порту для выполнения грузовых операций.
В прошлом году Рижский порт опустился на 17 позиций по сравнению с 2021 годом.
Среди портов региона наивысшее место занимает эстонский порт Муга, который в прошлом году был признан 183-м самым эффективным контейнерным портом в мире. В 2021 году порт Муга был на 175-м месте.
Клайпедский порт опустился со 186-го места в 2021 году на 195-е место в прошлом году.
Российский порт Санкт-Петербург находится на 244-м месте (256-е место в 2021 году), а польские порты Гдыня и Гданьск занимают соответственно 225-е и 289-е место (255-е и 203-е место в 2021 году).
В последнем исследовании рассматриваются 348 контейнерных портов со всего мира, которые в прошлом году приняли не менее 24 судов. Порт Яншань в Шанхае был признан самым эффективным портом.