Официальная версия демарша МИДа ЛР: польская блокада подрывает способность Украины противостоять полномасштабному вторжению России.
Впрочем, как сообщал bb.lv, польский бойкот на границе с Украиной может привести к потере латвийской пищевой отраслью не менее 30 млн евро в экспортном обороте. Деньги достаточно большие, чтобы к делу подключить внешнеполитическое ведомство.
С другой стороны гордая и самодостаточная Польша может проигнорировать демарши Латвии.
Отметим, к что протестам латвийского посла присоединились его литовский и эстонский коллеги. В комментарии ERR пресс-секретарь МИД Эстонии Брита Кикас пояснила, что в дипломатии демарш означает обращение одного правительства к другому для привлечения внимания к определенной проблеме.
"Мы уважаем право водителей грузовиков митинговать. Но, к сожалению, это привело к сложной ситуации, которая создает проблемы для других перевозчиков и дополнительные трудности для украинской экономики", – пояснила пресс-секретарь эстонского МИД.
Она выразила надежду, что Польша, Украина и Европейская комиссия совместно найдут решение проблемы "в ближайшее время", а Эстония продолжит поиск решения с новым польским правительством.
Блокада польских перевозчиков продолжается с 6 ноября, ключевое ее требование – запретить украинским перевозчикам бесконтрольно возить грузы по Европе и сбивать цены польских транспортных компаний.
Для сравнения: украинские водители согласны работать за 700 евро в месяц, тогда как польские шоферы требуют по 2700 евро.
Также по теме: Число застрявших фур на восточной границе Латвии выросло до 1650-ти