Данная страница является Архивом, чтобы вернуться на основной сайт нажмите здесь
13 ноября, среда
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Из-за атак на суда в Красном море дорожают контейнерные перевозки в Клайпеду

Размер текста Aa Aa
Бизнес
LETA 10:00, 5 января, 2024


После того, как поддерживаемые Ираном йеменские повстанцы-хуситы за последние недели осуществили десятки атак дронов и ракет на торговые суда в Красном море, некоторые из них изменили свои обычные маршруты, поэтому доставка контейнеров из Азии в Клайпеду может задержаться до двух недель, услуга станет дороже, возможны сбои в цепочке поставок.


Источник: depositphotos

Президент Ассоциации морских грузовых компаний Литвы Вайдотас Шилейка сообщил BNS, что из-за беспорядков в Красном море транспортировка грузов может быть задерживаться на срок до двух недель.

"Некоторые корабли на самом деле следуют вокруг Африки, некоторые все еще выжидают, некоторые проходят через Суэцкий канал. Многие линии находятся в подвешенном состоянии – хотя они заявляют, что не будут плыть по каналу, мы видим, как плывут несколько кораблей. Учитывая эту ситуацию, я думаю, что будет определенная задержка грузов, и некоторые грузы дойдут до конечного пункта назначения с задержкой в ​​10-14 дней, это, вероятно, отразится на цепочках поставок", - сказал BNS Шилейка, являющийся также руководителем клайпедского контейнерного терминала Klaipedos konteineriu terminalas (KKT).

По его словам, пока на терминале не ощущается сокращения и задержки грузов: "Пока объемы грузов не затронуты, и мы не видим задержек, думаю, что еще должно пройти какое-то время".

Между тем, Klaipedos Smelte, одна из крупнейших cтивидорных компаний порта, контролируемая в то время всемирной компанией контейнерных перевозок Mediterranean Shipping Company (MSC),отмечает, что в настоящее время трудно сделать общий вывод о том, как изменение маршрутов перевозок повлияет на деятельность компании, хотя чувствуется, что в начале года было доставлено меньше контейнеров.

"Сегодня еще рано подводить итоги масштабов и сроков изменений в маршрутах перевозок, которые повлияют на работу контейнерного терминала компании, но мы уже видим, что первые недели января будут более пустыми, чем обычно, поскольку идущим океаническим судам придется провести около 10 дополнительных дней в плавании вокруг Африки. Ожидаем увеличения объемов контейнеров в последующие недели, готовимся к этому", - говорится в отправленном BNS комментарии Klaipedos Smelte.

Раса Мишелинске, директор клайпедской логистической компании Onze, рассказала BNS, что доставка одного 40-футового контейнера судном из основных китайских портов в Клайпеду в настоящее время стоит около 5,7 тыс. долларов США – в два раза больше, чем в конце 2023 года. Цены, по ее словам, еще могут вырасти.

"Прогнозы сбылись, цены выросли вдвое и действуют до середины месяца. Вероятно потом они снова поднимутся, а то, что они останутся прежними маловероятно. Нехватка мест и кораблей, нехватка контейнеров в Китае на данный момент, скачок цен - только вверх", - сказала Мишелинске.

По ее словам, беспорядки в Красном море - не единственная причина роста цен на контейнерные перевозки - кроме того, наблюдается нехватка контейнеров и мест на отправляющихся в них судах.

Датская судоходная компания Maersk объявила в начале января, что приостанавливает все маршруты через Красное море и Суэцкий канал после нападения повстанцев на грузовое судно.

На Суэцкий канал приходится до 12% мировой торговли, угроза этому маршруту побудила США в декабре создать международную военно-морскую оперативную группу для защиты судоходства в Красном море.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Политика Порты «освободят» от российских и белорусских грузов?
Правительство в секретном режиме заслушало доклад министра сообщений.
Бизнес Планируется, что в этом году в Рижский порт зайдут 66 круизных судов
Рижский свободный порт в этом году планирует принять 66 круизных судов, что немного больше, чем в прошлом году, сообщил во вторник в интервью программе "900 секунд" телеканала TV3 руководитель Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш.
Бизнес Стало известно, что будет, если Латвия полностью прекратит экспорт в Россию
«Мы уже просчитали сценарий последствий разрыва экономических связей с Россией два года назад, когда Россия вторглась на Украину, о чем мы также проинформировали политиков», - сообщил в эфире TV24 руководитель департамента денежно-кредитной политики Банка Латвии Улдис Руткасте.
Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики
Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.